我国的钒生产分布和钒矿资源分布密切相关，2005年以前，钒的生产主要以攀钢和承钢为主，但是受到2005年钒价格大幅度上升，各地区钒生产企业迅速增加，超细碳化钒，尤其是在河南南阳地区、陕西商南地区、贵州铜仁地区和甘肃敦煌地区。但从产能上来看，在我国的钒产量中，攀钢和承钢占总量的60%以上，而在污染较小的钒钛磁铁矿的提钒工艺中更是占到了95%以上，在供给方占据了的垄断优势。

世界上大部分钒储存于钒钛铁精矿中，钒产品多为冶金工业的副产品，钒大多由炼钢钒渣中提取。在钒的整个提取生产过程中具有多项技术诀窍，包括钒钛磁铁矿烧结和高炉冶炼技术、顶底侧复吹转炉提钒技术、钒渣直接合金化技术、氧化钒工艺技术和一步法生产氮化钒技术等，需要一大批具有丰富实践经验的***技术人员。这些因素均构成了进入本行业的主要堡垒。钒的生产属于资源依赖和技术依赖型行业，因此决定了钒的生产具有一定的集中度。

?钒在低碳钢中的应用

钒在低碳钢中的应用

钒在钢中以V 4C 3、VN 形式存在，通常是细小颗粒，足以***钢中晶界的移动和晶粒长大。

铁路车辆用钢

我国铁路车辆制造中，也已广泛应用含钒微合金钢。制造铁路车辆主梁，纳米碳化钒，均采用攀钢生产的09V 钢，其机械性能：σs ≥294Mpa ，σb ≥441Mpa ，ak(常温) ≥58.8J/cm 2，ak(-40℃) ≥35J/cm 2，并具有良好的焊接性能。从1992年至1998年共生产09V 钢43万吨。

攀钢于1993年开始管线钢的工业试制，碳化钒，现在开发出X42～X60，并已开始X65、X70的试制。攀钢的管线钢以钒微合金化为主，并辅以其他多元合金化，具有良好的强韧性和焊接性能。

中国***建设部会同冶金局为推广含钒钢筋做了大量的工作，以今年首钢会议为标志，中国每年使用的二千万吨建筑钢筋中将越来越多地应用含钒钢筋，中国含钒钢的应用前景非常广阔。

含钒钢的特点及应用

在钢中加入钒，可显著改善钢的性能。实践表明，在结构钢中加入0.1%的钒，可提高强度10～20%，减轻结构重量15～25%，降低成本8～10%。

研究表明：钒加入钢中，除固溶强化作用不显著外，在以下几方面显著改善钢的性能。 钒加入到钢中通过阻止加热时奥氏体晶粒的长大、***形变奥氏体再结晶、强化γ→α相变细化晶粒作用等途径，达到细化钢的晶粒的作用。

钒作为合金和微合金添加剂，在钢中具有许多良好的作用。以上介绍的主要是在微合金钢或微合金化时钒的作用。除此之外，钒在不同类型、不同用途的钢种中，还具有许多不同的特殊的作用。如：在热处理钢中增加抗回火的能力；在高速钢中提高红硬性的作用；在热强钢中将改善抗蠕变性能；在耐蚀钢中改善抗腐蚀性能的作用，碳化钒价格，以及***应变时效的作用等。

在高碳钢中采用钒微合金化，主要用于钢轨、轴承钢、工具钢、模具钢等的生产，目前攀钢采用钒微合金化生产的钢种主要为铁路钢轨。 重轨钢属于珠光体型钢。

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