为了弄清钒在珠光体***转变中的作用和沉淀析出的规律,通过电化学萃取分析结合透射电子显微镜观察研究了钒含量对PD3钢中碳化钒析出行为的影响。研究结果表明:PD3钢的铁素体和渗碳体中固溶钒的饱和溶解度分别为0.09%和0.23%左右;当钢中钒含量低于0.21%时,钒主要以固溶形式存在,只有量的碳化钒质点无序析出;当钢中钒含量增加,超过饱和溶解度后,多余的钒则主要以碳化钒的形式析出;当钢中钒含量高于0.21%,达到0.33%时,碳化钒将以无序状态和/相间沉淀0两种方式大量析出。

低碳钢中加入微量钒,可以在铁素体中析出碳化钒微粒,而奥氏体中溶解的碳化钒在转变时形成界面沉淀产生强化作用,对此,不少研究者进行过定量研究。由于碳化钒在奥氏体中有较高的溶解度,它们在一般的常化处理之后即沉淀析出,所以低碳钢中加入微量钒可起到较强的沉淀强化作用。

采用真空碳热还原法生产碳化钒¨“，其方法是：原料为Ｖ：０，，还原剂为碳粉，加入粘结剂和水，此外还需配碳；然后将物料压块、烘干，于真空炉内制备了含８５％Ｖ、１２％Ｃ、０．３％０和０．１％Ｎ的碳化钒。法国专利：用Ｖ：０，作原料，气保护，在温度为１６００。Ｃ下生产碳化钒¨２１。汤仁中¨列采用Ｖ：０，为原料，用炭黑作还原剂，两次碳化制备了碳化钒。采用真空碳热还原法以Ｖ：０，为原料制备了高密度碳化钒块体。

以易得的Ｖ：０，（相比Ｖ：０，）和纳米炭黑为原料，在常压气保护条件下，于碳管炉中碳热还原，制备单一物相为Ｖ。ｃ，的碳化钒粉末，为实现工业化生产提供了实验室研究基础。主要对Ｖ：０，制备碳化钒的反应过程进行了分析。

?钒在中碳钢中的应用

钒在中碳钢中的应用

在提高强度的同时，使钢材具有较高的韧性。钒在中碳钢中得到了广泛的应用，如含钒非调质钢、中碳弹簧钢、含钒容器用钢等。

含钒非调质钢

近十年来，中国非调质钢的开发与应用有了长足的进步。含钒非调质钢的研究和开发也十分活跃。

在汽车行业，二汽用F35MnVN 代替40MnB 调质钢用作EQ6100发动机的连杆，用48MnV 钢代替40Cr 用作康明斯发动机曲轴， 用12Mn2VB 贝氏体钢用于制作汽车前轴，效果良好。南汽将F35MnVN 钢应用于要求较高，难度较大的万向节叉、套管叉。一汽还与鞍钢合作，研制出非调质钢38MnVTi ，代替40Cr 或40MnB 制造汽车半轴等零件。 非调质无缝钢管的试制也十分活跃。如：成都无缝钢管厂开发了在厚壁载重汽车扭力轴用管及薄壁N80石油套管上应用的含钒非调质钢。