免喷漆无损汽车凹陷修复技术就是利用力学、 热力学和光学等原理来实现修复的。下面魔威狮小编就来介绍一下汽车免喷漆凹陷修复的优点。

1、保留原车漆免喷漆无损汽车凹陷修复技术采用专利技术和精简工序，蕞大限度地保留车漆原有状态，使车辆的原有价值得到蕞大限度的保留和体现。传统的钣金喷漆则要经过拆装、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂工序。 就算车门上的一个小坑也要把整个门子重新喷漆，否则会出现色差。

2、修复时间短免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10～ 60min。传统钣金喷漆则需要1至2天，影响正常用车。

3、费用合理钣金喷漆一个部位动辄数百上千元，而免喷漆无损汽车凹陷修复技术相对合算，费用大约仅为传统钣金喷漆费用的一半。

4、后续效果好免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复后，不变色、不褪色，保持爱车的原有状态。钣金喷漆施工工艺如不过关，则可能会使车漆产生裂痕和褪色。

汽车在行驶过程中会因为各种因素出现剐蹭问题，这样就会导致车身上出现一些损伤，而通过汽车车身凹陷修复技术可以有效解决此种问题。汽车凹陷修复技术区别于钣金喷漆技术，可以在保留原车漆的前提下，较快的修复好车身凹陷。

汽车凹陷修复之前机盖修复：前机盖汽车凹陷修复相对较为容易，要先拆掉隔热层或刮掉粘连胶，综合具体状况进行重新打孔作业，再进行修复处理；在处理过程中必须要选择隐蔽的位置进行打孔，进而保证车身美观性。

汽车凹陷修复之翼子板修复：在进行翼子板修复过程中，要综合实际状况对其进行系统修复。在进行前翼子板修复过程中，免漆凹陷无痕修复翼子板的下工具点位具体有两处。其中在轮胎上方是经常应用的孔位，在操作中主要就是以轮胎为支点，然后将内衬与翼子板进行分离，再穿入凹陷修复工具进行凹陷处修复。而另一个位置位于翼子板的上方，在修复过程中要将发动机舱盖打开，然后通过翼子板与车体的缝隙穿入修复工具，进行处理。

汽车凹陷修复之车门修复：车门损坏是较为常见的汽车车身凹陷问题，在进行修复过程中可以通过以下方式进行处理。修复车门时，首先要降下车玻璃，然后进行修复作业。如果在加强筋或车门下部的边缘位置出现凹陷问题，就要将车门内饰板拆卸，然后进行修复处理；也可以通过车门下部的排水孔对其进行修复处理。在上部加强筋处出现凹陷，可以卸下玻璃外部防尘条，然后利用加强筋上存在的自然孔对其进行修复处理。如果没有孔位则必须将车门内饰板拆下，在加强筋的下部边缘位置对其进行修复。对于一些特殊车型则要将车门上部双层进行分开处理，然后进行修复处理。对车门上已经存在的凹陷问题，则要将车门拆下后通过修复架对其进行修复处理，也可以利用穿线孔对其进行修复作业。