汽车凹陷修复技术在国外已经流行很多年，近几年在中国逐渐被更多的车主朋友所熟知，由于该技术做了了无痕无损修复，保留了原车漆，所以修复后无论车漆的光泽还是车漆硬度都不会受到影响，也看不出任何修复痕迹，即使有一天出售爱车，也会起到保值作用！汽车凹陷修复技术利用杠杆工具对凹陷部位进行挤压敲打，将凹陷一步步细化，直至凹陷完全融入车漆！

相信很多车主朋友都遇到过车身凹陷问题，有的是人为的，有的是开车过程中不小新碰撞造成的，而有的则运气不佳遇到冰雹天气！不管那种原因造成的车身凹陷，4S店修复方式则是钣金喷漆或者换配件。不仅浪费时间也浪费金钱！又由于车主对原车配件热衷度都很高，所以很多车主都在寻找更省钱***的办法!于是汽车凹陷修复技术被传播开来！

说起汽车玻璃修补，也许有些人还根本不知道有这么回事，但在重视环保的现代化***里，它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。

1、汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶喜憔突嵋蚩掌进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，铜陵玻璃修复，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，汽车挡风玻璃修复，不会影响日常用车。

2、汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。

3、施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空***1器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

4、通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

5、修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤1痕。因此，汽车玻璃的修补，蕞好是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。

平日玻璃表面受到小沙粒的磨损，或者雨刷片因为沙粒摩擦而产生伤痕的情况严重，玻璃表面已经变得粗糙，透明度变差，法拉利玻璃修复，这时任何清洗解决不了问题，就应该进行抛光打磨处理了。

一般车辆如果行驶达到5万公里或以上，汽车玻璃受到的损伤较为严重，蕞好能进行汽车玻璃抛光修复。不过，只有在划痕比较浅的情况下，可以进行抛光处理，大面积深度伤痕通过手工操作一般无法研磨达到精密的效果，这种情况建议更换新的玻璃。

在进行抛光处理时，尽量使用高精度的仪器。因为使用精密度不高的抛光机，在高温的研磨下容易出现歪歪扭扭的面，操作不好也出现因研磨玻璃造成更加严重的损伤。

抛光处理可以把粗糙的玻璃表面修整划痕，通过去掉油膜，排除用肉眼看不容易发现的微细划痕，磨平玻璃细毛孔无任何痕迹。蕞后用抛光机和含氟的抛光剂进行研磨，玻璃会变得崭新如初。

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