汽车凹陷修复是1946年在美国发明的，而它的动机则是美国当时的一场冰雹。为了把那些因为冰雹而受损的车辆在维修代价很少的条件下修复完好，当时集聚了很多的汽车行业的***，在经过无数次的实践后，终于发明出了在不***原车漆的情况下就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术。相继的，这项技术也在1985年在日本成立；而在1994年韩国也从日本引进了这项技术，而到了1999年，中国的金任植先生丛韩国把这项技术引进到中国的大连。

传统钣金修复：钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之***原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面***到与其他完好的地方一样，光亮如初。

一般需要一下几个步骤：

1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：a，还氧底漆，防止铁皮生锈。b，刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。c，喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。d，喷涂色漆。还原车漆表面颜色。e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。4.钣金喷漆漆面处理

划痕凹陷处理急救产品--凹陷修复技术

凹陷修复所需的工具也是不太复杂的，撬棍主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，操作的时候一定要细腻，宝马免喷漆凹陷修复，一点一点的微调是关键，然后再用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型，蕞后再用铅笔头一样的尖东西细调突出车身的凸痕就行了。

***杠伤痕处理方法急救产品--专用化学合成剂

***杠伤痕的修复方法也是比较简单的，基本上没有经验的也是可以操作的，汽车免喷漆凹陷修复，可以先将***杠上面的毛刺先削去，整理平滑后在坑洼的地方涂上油灰，蕞好是和***杠颜色接近的油灰，用刮1刀将油灰涂好后，等2到3个小时后用水砂纸将其打磨一下，一周后再进行喷漆。

随着汽车凹陷修复技术的不断成熟，车辆上有越来越多的部位可以采用该项技术进行维修，并且修复效率和效果也在不断改进和开发出的专用工具带动下取得了非常大的突破。并且，由于在采用汽车凹陷修复技术过程中并没有化学物质的使用和排放，芜湖免喷漆凹陷修复，真正做到了对自然环境的友好型维修方式。

但不要以为看似简单的操作过程中没有技术含量，其实在维修过程中也需要较高的技术水平和丰富的经验作为有力支撑，只有这样才可以真正获得使车主满意的维修效果。

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