现在社会中，很多的东西都在不断的进步了，汽车修复行业也是，原来的凹陷修复全是靠拔的，但是现在的修复又有什么不同呢？汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

1. 钢板车身板材

汽车钢板车身板材在凹陷免喷漆修复行业里也称之为铁质车身，很多中低端车型车身采用的是钢板车身板材。钢板车身板材具有高强度和延塑性好的特点，凹陷处相比于其它车身板材具有易修复的优点。

2. 铝合金车身板材

近年来在中高1档汽车上越来越多使用了铝合金做车身部件，如凯迪拉克ATS发动机盖、宝马7系、奔驰S系等采用的是铝合金板材。铝合金车身相比于钢板车身具有重量轻的特点，目前使用铝合金代替钢板是世界各国汽车制造商的主要减重措施。达到同样的力学性能指标，铝比钢轻60%，大众塑料件修复，承受同样的冲击，铝比钢板多吸收冲击能50%。铝合金车身以其节能降耗、利于环保、安全舒适等优点而备受青睐。

3. 强化塑料车身板材

强化塑料车身板材几乎在所有车型上都能看到，如汽车的前后***杠均采用的是强化塑料，芜湖塑料件修复，强化塑料具有重量轻、可塑性好的特点，在汽车汽车凹陷免喷漆修复技术领域里，附近汽车塑料件修复，强化塑料属于易修复的板材件。

随着汽车凹陷修复技术的宣传推广，很多人对汽车凹陷修复已经有初步的了解，宾利塑料件修复，于是很多车主会有疑问，汽车无痕凹陷修复后对车漆会造成什么损害吗？

首先汽车无痕凹陷修复是车漆没有破损的凹陷进行无损伤原车漆复原技术！所以汽车无痕凹陷修复是不会损伤车漆的，但是并不是所有的车漆凹陷都适合利用汽车无痕凹陷修复技术修复，因为汽车凹陷修复也有一定的局限性！如果车身凹陷部位过度拉伸，金属车身发生了变形，同时车漆也会超过其变形张力，这种情况下即使利用汽车无痕凹陷修复技术修复后，也有可能出现局限车漆开裂！这种情况下可以先利用汽车凹陷修复技术将凹陷蕞大化的修复，然后再对漆面进行局部处理，从而避免整个车身零部件钣金喷漆，但是修复成本要比相对高一些。一般遇到这种情况我们会提前告知车主的，让车主有更大的选择空间！

汽车玻璃修复——玻璃表面划痕定义：玻璃表面出现的损伤，依据其损伤深度划分为深度、中度、轻度。;

深度划痕:此类划痕用手触摸时，具有明显的凹凸感。如外物撞击痕、刀片裁切痕、雨刷刮痕。

中度划痕:玻璃受损程度较轻，划痕极易发现，用手指触摸时无明显凹凸感。如类似2000#砂纸研磨痕迹。

轻度划痕:玻璃表面出现细微眩纹，倾斜观察玻璃，表面出现细小的发丝般划痕。有内向外看时，缺乏透彻感及清晰度。

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