车床夹具设计应注意问题

夹具与车床主轴的***和链接要准确、可靠

连接轴或连接盘（过渡盘）的回转轴线与车床主轴的轴线应具有尽可能高的同轴度。对于外轮廓尺寸较小的夹具，可采用莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合链接；对于外轮廓尺寸较大的夹具，可通过特别设计的过渡盘与机床主轴轴颈配合连接。无论哪一种连接方式都要注意连接牢固，不能产生松动情况。特别要考虑当主轴高速旋转、急刹车等情况时，夹具与主轴之间应设有防送装置。

夹紧力的确定

确定夹紧力的方向、作用点和大小时，应依据工件的结构特点、加工要求，并结合工件加工中的受力状况及***元件的结构和不止方式来确定。

夹紧力的方向

夹紧力的方向应有住与***正顶，且主夹紧力应朝向主要限位基面。

夹紧力的作用点

夹紧力的方向确定后，应根据下述原则确定作用点的位置：

1）夹紧力的作用点应落在***元件的支承范围内。

2）夹紧力的作用点应落在工件刚性好的方向和部位。

3）夹紧力的作用点应靠近工件的加工表面。

夹具种类按使用特点可分为：①通用夹具。如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等，有很大的通用性，重庆夹具设计，能较好地适应加工工序和加工对象的变换，其结构已定型，夹具设计培训课程，尺寸、规格已系列化，其中大多数已成为机床的一种 标准附件。②专用性夹具。为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造，服务对象专一，针对性很强，一般由产品制造厂自行设计。常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模(引导刀具在工件上钻孔或铰孔用的机床夹具)、镗模(引导镗刀杆在工件上镗孔用的机床夹具)和随行夹具（用于组合机床自动线上的移动式夹具）

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