方案设计论证

　　（1）首先根据已知工件的需要，选择加工机床，应选用立式钻床加工比较合理。

　　（2）然后工件主要***部分为直径为35mm的圆孔，机床夹具设计，这样我设想用两面一销***，正好满足六点***原理，所以这里就是选择两面一销的优点。

　　（3）***后将两面一销先固定在一块底板上，利用内六角螺钉和***销***和夹紧，两面一销把工件***后，可利用移动压板来对工件进行夹紧，亳州夹具设计，工件的夹紧力的方向应该垂直与工件的轴线方向，作用点为轴的切点。

车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，汽车夹具设计，为保证加工过程的稳定性;夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度尽量小，使靠近主轴前支承。

5 .夹具总体结构应平衡。因此一般应对夹具加配合块或减重孔。为了弥补用估算法得出的配重的不准确性，配重块(或夹具体)上应设置径向槽或环形槽，发便调整配重块位置。

6 .为了保证安全，夹具体上的各种元件不允许突出夹具体圆形轮廓以外。

焊件夹具

在装焊作业中，焊件按图样要求，在夹具中得到确***置的过程称为***。焊件在夹具中要得到确定的位置，必须素遵循物体***的六点原则。但对焊接件结构件来说，汽车焊装夹具设计，被焊的零件多是成形的板材和型材，未组焊前刚度小、易变形，所以常以工作平台的台面作为焊件的安装基面进行装焊作业，此时，工作平台不仅具有夹具体的作用，而且具有的作用。

另外，在焊接金属结构中，零件之间都有确定的位置关系，可利用先装好的零件作为后装配零件某一基面上的***支承点，这样就可以简化夹具结构，减少的数量。

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