道闸故障的原因及解决方法

1、拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

2、到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

3、断电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能***原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸容易出现的故障和解决方法

1、电机运转但闸杆无反应。

　　检查摆臂离合是否合上。

2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。

　　车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

3、闸杆到位后继续向上或向下。

　　检查道闸的限位开关是否损坏，更换限位板

4、当接通电源闸杆上下不停运动。

　　控制盒里的双向可控硅坏，更换可控硅或更换控制盒。

5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下。

　　车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有颤动的声音或者晃动。

　　打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

道闸机的道闸安装调试是怎样的？?

为了使检测器工作在1佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。所以在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内。

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。