***识别系统，出入口安装***识别相机，车子开进摄像机拍摄范围，触发拍照，通过识别***号码作为判断放行的依据。

缺点：设备安装环境有要求，毕竟摄像头固定方向拍照，需要固定一个角度使得所有通过这里的车辆的前***都能被拍到。识别技术做不到百1分之百就意味着会有识别错的时候。设备贵些，但是不用重复去买大量的卡，其实差不多。

优点：1.卡系统的管理漏洞和收费漏洞基本都能解决，***号码是车辆的唯1一身1份证。该收钱的车一辆跑不了，底下人很难搞事情。2.内在车辆，不同权限，操作设定空间大可以延伸很多功能，接入公1安部***系统后，套1牌车很容易被抓，安全性更高。

随着技术的发展，停车场系统现在正朝着越联网化、智能化、无人化的方向发展，所以这就要求停车场系统质量好，性能稳定，但是如果停车场系统安装不当也会带来一些不必要的麻烦。停车场系统的安装首先我们应该注意的是道闸和控制机的安装位置，因为安装位置恰当与否关系到用户使用是否方便，一般我们建议道闸和控制机之间的距离至少在2.5米，因为距离太近可能会使车主停车刷1卡时车头会碰到道闸栏杆，所以，我们建议道闸和控制机的距离***1好在3.5米左右。

当有车辆通过采集终端的线圈时，采集终端检测到车辆的通行方向并计数，同时将相关信息通过CAN总线发送给数据处理中心；数据处理中心根据先前的设置信息计算各分区的车位信息，并通过CAN总线以广播的方式将各分区的车位信息发布到每个数据采集终端上；数据采集终端在接收到广播信息之后，将各区的车位信息通过有线或无线的方式发送到LED显示屏上；每一个LED显示屏都有一个可以编码的地址，该地址与某一个车位区编号相唯1一对应，因此各LED条屏便显示出各对应车位分区的剩余车位信息。