车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种:
首先,安徽停车场系统,***为常见的也是***早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,停车场系统设备,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次,压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,停车场系统厂家,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
在安装地感线圈时为了不让槽内的电线时间长了被坚硬的棱角割伤,我们***1好在槽内铺一些细沙;槽内电线应尽量不要有应力,一圈一圈地压紧至槽底;线槽内铺好线之后,为了避免线圈外皮被高温融化,我们尽量在铺好的线圈上盖一层细沙,***后,用融化的沥青等进行反复浇注,直至与路面平齐,这样我们就完成了地感线圈的切割。地感线圈虽然是停车场中一个很小的组成部分,但是在切割时一定要找正规的停车场系统生产厂家进行指导,它不但关系着停车场的正常运营,还影响着停车场系统的使用寿命。
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