但是电动车相比燃油车***大的问题是什么？当然是充电。虽然现在马路边，商场里到处都有公用充电桩，甚至高速路上也开始配备了充电桩，但是使用得更多的还是自家的充电桩。现在包括广汽新能源在内的很多汽车厂家已经开始提供私人充电桩的安装服务了。 不过很多消费会担心的是虽然厂家提供了安装服务，但我跟小区的物业申请起来过程会不会很复杂，充电桩装起来的流程会不会很繁琐。

2016-2018年，***能源局对充电桩建设进度作了明确的年度规划，而包括上海、北京和广东在内的各省也推出了地区充电基础设施建设规划。配建要求：为保障充电桩规划实施，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确了各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求，其中新建住宅小区要求100%建设或预留充电桩，公共停车位要求建设或预留充电桩车位比例不低于10%。

***公共充电桩保有量从2012年末的1.8万个跃升至2019年3月的38.4万个。受新能源汽车大规模普及和政策扶持影响，2015、2016年***公共充电桩保有量增速达115.7%和185.3%。此后充电桩保有量年增速放缓，但是仍超40%。需要说明的是，充电联盟披露的公共充电桩数据并未区分公共桩与专用桩，即公共充电桩数量既包含乘用车公共充电桩，也包含面向公交车、环卫物流车的专用充电桩。