电动汽车充电主要围绕生活工作场景，尤其是居住地小区充电。有41%车主使用小区私人桩充电，此外有37%车主通过家里排插拉线充电（俗称“飞线充电”），远高于其他充电方式，表明居住地充电仍是车主首1选。一方面居住地充电免去寻找空闲公共桩的麻烦，电动汽车充电桩厂家，另一方面私人桩和飞线充电可享受居民生活电价，充电成本明显低于公共桩。

省市推出了针对充电设施建设和运营的补贴政策，如上海对充电桩建设给予30%财政补贴，并且对充电设施运营给予0.1-0.2元/kwh的度电补贴。目前充电基础设施补贴力度不断加大，未来或将取代车辆购置补贴成为新能源汽车财政补贴的主要形式。2019年3月发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定：2019年6月25日后地方财政不得对新能源汽车给予购置补贴，转为支持充电基础设施建设和运营。

换电：换电站对电池集中存储和充电，能源汽车充电桩，并且为电动汽车更换电池，仅需3-5分钟即可补给300-500公里续航里程。无线充电：利用磁场传递能量对电池充电，汽车充电桩建设，无需高压电线连接，避免安全隐患，阜阳 汽车充电桩，实现停车即充，未来有望实现边开边充。大功率充电：采用250kw及以上大功率充电机对电池充电，实现充电10-15分钟、续航300公里。三种技术路径各有优劣，不过从行业巨头动态、技术可行性和配套标准来看，大功率充电技术是未来发展趋势。