充电桩的运营模式大致可分为4种模式,分别为***主导模式、企业主导模式、混合模式和众筹模式。每种运营模式都有各自的优缺点,在现有的运营模式中以混合模式为居多。由于运营商不同,各个充电桩使用的充电卡均不相同。运营商所用的都是各自的充电卡,或者各自的App来***电费,但不能通用,收费标准也不尽相同。充电桩按充电类型进行分类,六安汽车充电桩,主要分为交流充电桩和直流充电桩。
2014年新能源汽车共生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。目前,新能源汽车的发展呈现爆1炸式增长,市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多,汽车充电桩厂家,现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。随着新能源汽车的规模不断扩大,以充电桩建设为重1心的电动车后服务市场,势必会使充电桩领域吸引***。
先来谈谈海外汽车市场***具代表性的品牌——特斯拉,它可以算作自建充电体系的典型,而且自建充电桩在***范围内布局非常广。本刊记者从特斯拉官1网获得一组数据:特斯拉已经在***拥有1533座超级充电站,汽车充电桩价格,并建设了13344个超级充电桩。再来看国内的整车厂,汽车充电桩安装,比亚迪在中国自建公共充电桩,不失为一个比较形象的案例。整车厂一般都会和充电桩运营商进行合作,而且必然会对购买自己品牌的车辆的车主给予充电优惠。
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