根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，新能源充电桩，经分类测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与***车用户专用充电桩430万个，马鞍山充电桩，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座。在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，应用条件较优越的加快发展地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到266万辆，需要新建充换电站7400座，充电桩250万个。

对比美***用充电桩为主的行业状态，我国公共充电桩市场显然有更广阔的前景。***新数据显示，充电桩安装，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，累计建成充电桩仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，汽车充电桩，充电桩的规模远远“供不应求”。有***预计，2020我国电动汽车充电设施市场规模约为1000亿元。而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。

随着环保呼吁和人们低碳意识的逐步增强，面对石油资源的枯竭和***能源结构的战略转型，越来越多的家庭选择新型能源作为日常出行工具的以驱动原动力，其中电动汽车为代表的新能源汽车将逐步取代传统的燃油车成为轿乘用车市场上的主流。电动汽车作为新能源车的代表在其中占据着较大的比例，做好电动汽车充电站的建设将会对电动汽车市场的快速发展提供强大的助推力。

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