根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同， 充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展， 高精度可控变流技术的成熟和普及，电动汽车充电桩， 分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。 接触 式充电的***1大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，汽车充电桩厂家， 恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。

电动汽车充电模式应可选择自动充满、定时间、定电量、定金额等充电方式。充电过程中，显示如下主要信息：电池类型、充电电压、充电电流、已充时间、剩余时间、已充电量等。在手动设定过程中会显示人工输入信息，在出现故障时有相应的提示信息。? 充电桩应具有充电保护功能：通讯异常保护、绝缘阻抗检查保护、紧急停机保护、充电电流异常保护、充电量异常保护、电压异常保护，漏电保护、充电枪过温保护、电池温度异常保护。

截至2013年底，我国各类新能源汽车累计销售大约4．5万辆，充电桩厂家， 远落后于美国累计销售20 万辆，安徽充电桩，其中私人购置新能源汽车只有一小部分。电动汽车在我国还处于发展初期，电动汽车基数小，截至2013年底电网企业已累计建成1． 9万台充电桩，并且一小区27 个充电桩仅一业主开电动汽车，电网企业布局充电桩闲置情况各地都有存在，电网企业要想获得盈利，还是处于 “万里长征第1步”都没开始的阶段。

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