透水混凝土路面类型

1）全透水结构人行道

当土基渗透系数gt;10－6m/s，且渗透面距离地下水位＞1.0m，路面用于人行道时，可以采用全透水结构人行道。雨水沿面层、基层下渗，***后渗入路基中，基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石，厚度不应小于150mm。

2）全透水结构其他道路

当路面用于非机动车道或者景观硬地等其他道路时，可以采用全透水结构道路。在级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上增设多孔隙水泥稳定碎石基层。一般多孔隙水泥稳定碎石基层厚度不小于200mm，级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层厚度不应小于150mm。

3）半透水结构路面

轴载4t以下的停车场、广场、小区道路，可采用半透水结构透水路面，土基上方常加设非透水型防渗土工布。雨水依次透过面层、基层后，沿不透水垫层的顶面排出路基之外，路基亦不受路面渗水的影响。一般稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层厚度不小于180mm。

彩色透水地坪的施工

（1）搅拌 透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量少，为了使水泥浆能够保证均匀的包裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间比常规混凝土要长，由于透水混凝土拌合物比较干硬，在浇注之前，路基必须先用水湿润，原因是透水性混凝土中的搅拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就会加速水泥的凝结，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，并且快速失水会减弱骨料间的黏结强度。

（2）运输 透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在15分钟之内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。

透水混凝土地坪的特点

一、透水性能好，道路表面永远保持无水状态，前提是在施工前得做好地下管道排水系统，施工非常方便，无需繁杂设计；

二、耐压耐磨，根据不同场地施工不同厚度的地坪，可以承受大车行走带来的压力；

三、使用范围广泛，既可以用在公园、小区人行小道上，也可以用在经常走车的道路上，不用担心使用两三年后出现不透水或翻起脱落现象的发生。