空压机也称为压缩机，就是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是气源系统的的发动机，在使用中，难免会遇到各种各样的故障，严重影响工作，为了能够方便大家在发生故障时，及时找到原因进行维修。驱动电动机运行不稳定，轴的对中状态改变都会产生异常的振动和噪声。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出撞击声。

一般空压机都安装有油温保护设置，当油温超过70℃时会跳机，造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效，一般是由于润滑油管路细长，容易脏堵、结垢等问题造成。主要部件包含了：电动机、机头、油气分离器、冷却器、冷干机、过滤器等。辅助部件包含：电磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器等。螺杆压缩机由主机 辅机两大部分组成。主机包括：机头和主电机；辅机包括：进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统。

说明螺杆式空压机转子维修方法。

　　答：在螺杆式空压机大修中不免会发现转子有磨损、锈蚀等问题，一般来讲，双螺杆机头即使使用十年以上(只要正常使用)，其转子的磨损并不明显，也就是说其效率下降不会太大。此时，检修转子只需将转子稍微打磨即可;转子拆装过程中不能发生碰撞和强力拆卸，拆下的转子水平放置稳妥;如果螺杆转子已经磨损较为严重，即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复，修复时可用喷涂的方式再加上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不提供主些服务，因此难以完成。当然喷涂后也可以用手方式进行修复，这需要知道该螺杆具体的型线方程。加工一模块来进行手工修复，同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。

.螺杆式空压机的中修包括哪些内容?

　　答：中修一般运行3000～6000h进行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，还要拆卸修理更换部分机件，例如拆卸油气桶，更换油过滤器滤芯、油气分离器滤芯，检查转子磨损情况;拆卸检查和调整热控阀(温度控制阀)、压力维持阀(压力阀)，使机器***正常工作。

主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回泄漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。