空压机为什么需要分级压缩

提高容积利用率，由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，永磁螺杆空压机，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

螺杆式空压机组空气流程系统主要部件的作用是什么？

出口单向阀的作用。压缩空气从压缩机进入气罐后，当压缩机停运时，阻止压缩空气反方向流动到空压机。安全阀的作用。当压力开关调节不当或失灵而造成油气桶内压力比额定压力高出1MPa时安全阀蒋开启，以保护空压机机组的安全。压力维持阀（***小压力阀）的作用。位于油气桶上方油细分离器出口处，开启压力设定45MPa左右。

空压机为什么需要分级压缩？

降低排气温度，压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，铜陵空压机，压缩比越高排气温度就越高，无油空压机，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆1炸。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

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