空压机机头出现卡死的故障原因分析

故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端***轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。

空压机节能改造的优与省

多出来的2公斤频繁爬升会让机组多消耗14%（每爬升1公斤多耗7%的电流）。按频繁爬升时间累计是70%，如此一台37KW的普通空压机会因频繁加载浪费26000元/年。

70%加载时间×（加载时因2公斤爬升的损耗37KW×14%）×8000小时/年×0.9元/度＝26000元/年

变频改造后，空压机始终保持6公斤的供气，就节省了2公斤的爬升损耗了，一年省下电费26000元。

因此，空压机进行节能改造后在一年当中可以为企业节省：A空载损耗 B压差损耗=62000元/年，基本可以在半年之内把购买空压机变频节电柜多出的成本节省回来，一年赚下一台设备款。

空压机排气温度过高时降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可用来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。入口空气过滤器的故障，当过滤器中的积垢产生堵塞，就会使排气量减少；而吸气管过长，管径较小，造成吸气阻力增大时，就直接影响了排气量。机油滤芯的更换、空压机油的更换。正常情况下建议每1500～2000h更换新滤芯，换机油时同时更换油滤芯。