什么情况下镀锌管容易受损？

首先一个就要注意它的设计，它在设计的时候，如果只是重视到桥梁的整体，而没有考虑到当地的温度，后因为过高的温度，而让镀锌管向外挤出来，这样也就1容易受到损毁。

再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时候，对于铺面层也要及时的注意，不能简单的只是安装，1好在这个时候也要对桥面进行开缝，因为只有这样，才能让整个镀锌管达到和桥面一体化，如果达不到这些，只是简的安装上面，它的使用寿命不会太长，所以对于连续性的桥面也必须要注意先切割桥面。3、适度性：镀锌钢和钢的冶金工业融合，变成钢表层的一部分，使镀层的使用性能更靠谱。

如何从外观上辨别冷热镀锌钢管外观：

一、区别如下：

1.热镀锌看上去有凹凸外表稍暗；冷镀锌看上去光滑外表光亮；

2.厚度：热镀锌厚，冷镀锌薄；

3.内孔：热镀锌内孔都有镀层：冷镀锌内孔仅两头有；

4.耐蚀性：热镀锌高：冷镀锌低；

5.标识：热镀锌两端有蓝色油墨印的箍，通体有执行标准和规格型号：冷镀锌无。

二、冷镀锌的价格相应较低

这是个经验性的东西，不过观察镀锌层是否平整均匀是一个重要的项目，还有就是看一下质量

镀锌钢焊接特点分析

镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。镀锌管被氧化后本来就要变黑，一般先是起麻子点，再一块块的脱落。

镀锌管的性能

镀锌管的力学性能应符合GB-3092的规定。钢的力学性能是确保钢的***终性能（机械性能）的重要指标，这取决于钢的化学成分和热处理系统。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（拉伸强度屈服强度或屈服点伸长率）和硬度韧性指数，以及用户要求的高低温性能。公称直径不大于50 mm的镀锌管应进行冷弯试验。2，热风干燥流坑必须控制100℃~150°工件之间，烘烤干坑，一般为2~5分钟的时间，为复杂结构的成员应根据烘烤程度确定工件表面干燥时间。

镀锌管预处理：镀锌管表面要做好防锈处理。焊接口需要打磨平滑，然后刷防锈漆。如果焊接和切割过程中焊接接头的防锈层损坏，并且未达到防锈效果，则需要用腻子填充焊接接头的不均匀性，然后再刷防锈漆。