汽车座椅安全带固定点强度试验台可用于进行各型汽车安全带固定点静强度试验，评估汽车安全带固定点强度性能。试验台组成：

试验台主要由试验台架、横梁、液压站、电液伺服缸、移动装置、测试系统等组成。（7）试验载荷应在60s内加载至规定值，应制造商要求也可以在4s内加载至规定值，并至少保持0。封闭件结构保证不同车身的安装和位置调整的要求，也应满足装卸和位置调整的方便和灵活性。试验台还具备3套***模块（上、下模块），模块材料应为轻质合金（如镁合金、铝合金等）。

织带的主要性能指标有抗拉强度、伸长率、能量吸收性、宽度、厚度、耐磨性、耐高温性、耐低温性、抗水性、耐磨色劳度、耐水色劳度、耐光色劳度、横向刚度、纵向刚度、燃烧性、气味性等。2下固定点a）对于三点式安全带，分别求得下端片和带扣在车身或座椅上的安装螺孔中心线与安装表平面的交点即为两个下固定点。

试验台部件；液压站，主要由油箱、液压泵、电动机、阀块、液压元件及电气控制元件等组成，以便提供试验所需的液压，液压站的安装方式为上置卧式，方便调节。主由电液伺服阀、反馈传感器等集成于一体的电液伺服系统执行元件。

由于镶嵌金属环和包塑成型的导向件与织带接触的圆弧面大，因此织带拉出和回卷时阻力小。4、软件采用***新的虚拟仪器技术，作动器的运动全部软件控制。但在制造包塑成型的表面时，应使合模棱角处平滑，有时合模分型面处设计成凹陷状，以减小织带拉动时的阻力，避免拉毛织带。按按钮位置可分为两种：一是侧按式，二是顶按式。侧按式结构简单，但因按钮在锁体的外侧，易于接触***而造成误开1锁，一般开启力较大。