刚度实验测试参数：

1. 负菏范围：单向100KN

2. 频率： 1-40HZ

3. 振幅： ±10mm（频率在40HZ时振幅为0.5mm）

4. 控制波形：正弦波

5. 测试结果精度、重复性不大于3%；负荷振幅波动度±2%；力传感器准确度：0.5%

6. 位移测量范围：±0.01---50mm；分辨率0.1%；度0.001

本试验台采用电液伺服的方式，由计算机测控，可实现模拟试件的垂向工作状态

胶动静刚度试验机是市场上一款非常畅销的设备仪器，拥有控制度、性能稳定、操作简单，使用方便等特点，受到业内人士及生产行业的青睐，产品认识及适用：橡胶动静刚度试验机广泛用于材料和零部件的拉伸、压缩、低周、高周、裂纹扩展断裂力学以及其他各种动静态力学性能试验。设备外漆采用喷塑处理，在运输过程不易磕碰，外型美观大方。u车门洞口、风窗洞口变形量试验二、试验台的参照标准：Q/CAF010300T-39-2008《车身弯曲（抗挠）刚性试验方法》Q/CAF010300T-40-2008《车身扭转刚性试验方法》。配备专用试验附具。全程通过计算机界面操作，配有手控盒微动或快动操作，方便轻松快捷

静刚度试验使用方法：

图形曲线尺度自动化，可使图形以尺度显示。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变,荷重-2点延伸图，以及多曲线对比。平均应力、应力梯度、表面粗糙度和表面处理工艺的对疲劳寿命均有重要影响，在疲劳计算中应对这些因素予以考虑。测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算力量、上、下屈服强度。测试数据可保存在任意硬盘分区。多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。

为什么要测试车身刚度；一个良好的车身刚性是发挥一辆车操控稳定性能的根本，只是它不会直接提升操控稳定性能。但反过来说，如果一个较差的车身刚性，却是可以在很大程度上拉低一辆车的操控稳定性能。刚度试验装置有以下功能与特点：1、此试验台能够有效地将消火栓箱固定于试验台之上，使消火栓箱在检测过程中不发生移位，保证检测数据真实可靠。举个例子，在满分100分的情况下，某一辆车的悬架系统通过工程师的调校，本身拿到了95分的高分，但这个时候车身刚性只做到了70分，那么***终操稳的得分可能只是85分，因为在极限的状态下，受到车身刚性的限制，车辆无法承受更大的压力，那很可能就会出现转向问题或者弯道内走线达不到预期的情况。