后盖试验机构

1 后盖试验驱动机构：机械式打开和电动式打开。

2机械式打开后盖试验驱动机构：实现后盖的、后盖提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。

3 电动式打开后盖试验驱动机构：电动打开后盖锁，其他动作与机械式打开后盖相同。

4可以用电控、拉线、和旋转气缸实现后盖的钥匙开启动作，后盖通过真空吸盘和高低温伺服电机组成驱动机构相连接，接连安装方便。

车身开闭件优缺点及运用

惯性释放法

惯性释放法基于外部载荷与惯性力之间存在近似平衡的假设，获取关闭时产生的锁扣力，预测车身开闭件疲劳寿命的一种方法。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性；其次利用关闭过程中的惯性力，计算锁扣力；8自动耐久试验：在手动耐久性能检测功能时调整好各项参数，然后进行耐久试验。为确保的性，惯性释放法需要通过与历史数据对比，确定锁扣载荷；后评估应力应变结果，通过应变疲劳方法预测开闭件钣金的疲劳寿命。

适用标准

QC/T323－2007 《汽车门锁和车门保持件》

GB/15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》

QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》

JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》

SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》

3. 主要技术参数

开门速度：0～5m/s(可调节) ，速度控制精度lt;±1%。

试验频率：0～10次/min。

开关门力调整范围：0～200N（在0.4Mpa下）；开关门力测量不确定度≤±1%。

开关门速度调整范围：0～5m/s ，速度控制精度lt;±1%。

车门开度：侧门及发罩开启角度；0～90°。

一、 概述 根据中国汽车技术研究中心《汽车四门两盖性能耐久试验台》技术要求，我司研制出一套便携式四门两盖开启件性能及耐久试验台。该试验台可在环境仓内对汽车侧门和前、后舱盖的机构及紧固件功能质量进行验证试验。程序部分能够实现每个车侧门、前盖、后盖分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。 该试验台适用车型为：M1, M2, N1类车，主要用于车侧门、发动机舱盖、行李箱盖以及商务车侧滑门等的门铰链、限位器、门锁、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验。