试验台的组成结构

　　车身安装台架可以适用不同车型的静态弯曲刚度试验和静态扭转刚度试验（商务车、皮卡、乘用车、SUV 、MPV等）。

　　2.1试验台组成

　　本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。

　　2.2试验台布局

　　计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分***分开。

　　2.3试验台外观颜色

　　试验台台架和计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求

背景技术：

现有的汽车只有侧翻试验台，而且其试验的角度测量方法是将角度编码器。汽车侧翻试验为优化汽车结构并提高汽车侧翻稳定性，为道路交通安全保障提供科学依据。安装在翻转平台上，在角度编码器的旋转轴上固定吊挂长杆，这种方法测量误差比较大，因为其容易受到干扰，并角度编码器容易损坏，影响使用寿命。有专利号为：2009201039427汽车侧翻试验台公开了一种试验装置，但是这种结构由于翻转台不具备升降装置，测试结构难以达到预期目的。况且其结构比较复杂，并且由于缺少某些试验数据，测试结构只能针对某几款车型，不具有普遍性

汽车侧翻试验的步骤；今天小编来为大家简单介绍下汽车侧翻试验。首1先，di一步；样车核查。第二个步骤；上侧翻试验台，绑链子，防止车辆侧滑，同时也是对试1验车辆进行安全保护的一步。第三个步骤；侧1翻试验台运动，达到要求稳定角度，完1美的35°角，是不是!。侧翻实验台精密仪器分析室：要求控制温湿度，仪器台要求美观稳固耐用，承重性能好。第四个步骤；试验台复位，试验结束，清理现场，收工！