汽车侧后防护的必要性

至此，货车、挂车由于防撞装置的不设置或不按标准要求设置已经成为导致重大交通事故的重要原因。所以小汽车追尾时如果钻入大货车的尾部，气囊不会被触动。人的坐高加上轿车的底盘高度刚好与货车的车厢高度差不多，一旦追尾，大货车后厢板就会撞向人的头部，这种情况下小车上驾乘人员的生还几率非常低，机动车侧后防护试验台， 随着***的不断加强，浙江侧后防护试验台，如今路面上没有装配侧面防护栏的挂车几乎看不见了。

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照这些强制标准要求，机动车侧后防护试验台价格多少，对于那些应该安装后下部防护装置的车辆的后下部防护装置安装尺寸，后下部防护装置应该达到的技术要求及试验方法都做出了明确的规定。2006年，又下发了《关于加强机动车安全防护装置和反光标识等管理工作的紧急通知》（公交管[2006]161号），而现在***都在使用的是《机动车运行安全技术条件》3号修。

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人的坐高加上轿车的底盘高度刚好与货车的车厢高度差不多，一旦追尾，大货车后厢板就会撞向人的头部，这种情况下小车上驾乘人员的生还几率非常低，一般小汽车在时速100公里时发生正面碰撞，侧后防护试验台价格多少，只要系上安全带、气囊打开，驾乘人员都不会有生命***，但如果是小汽车钻入大货车底部，相对40公里的速度就完全可以要人的命！

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