目前万向节十字轴的发展趋势为取消注油孔,因此必须选用与设备部件同寿命的润滑脂,用脂类型为:极压复合锂、极压锂、聚脲基脂。万向轴的关节轴承和花键副处,在高温工作条件下应每隔1-2周加脂一次,在一般工作条件上每逢连续工作500小时加油脂一次,间断工作条件下,每三个月加脂一次,油脂牌号采用2号工业锂基润滑脂。十字轴在工作中要承受很大的扭力和交变载荷,维修行业过去常用俗称“黄油”的钙基润滑脂来润滑十字轴。但由于钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差。
十字轴在工作中要承受很大的扭力和交变载荷,维修行业过去常用俗称“黄油”的钙基润滑脂来润滑十字轴。但由于钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差,十字轴装配专机多少钱,在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜,是导致万向节十字轴滚针轴承的早期损坏的原因。另外,由于老式万向节十字轴设计结构原因,当修理工用黄油枪通过注油嘴向十字轴内腔加润滑脂时,因为润滑脂的粘度大,进入狭窄内油槽油道的阻力很大,这时润滑脂靠压力会顶开油嘴对面的减压阀而溢出,这使修理工误认为已给轴承加满脂了,事实上很多时候润滑脂不仅不能进入滚针之间,就是达到十字轴颈端面也是较困难的。因此,维修行业里有用齿轮油代替润滑脂润滑万向节十字轴的做法。据说经过对比实验,宁波十字轴装配专机,用齿轮油润滑万向十字节的使用寿命是使用普通黄油进行润滑的2~3倍。但这样做也存在需要专门的加压注油工具,同时在加油时需把十字轴卸下清洗,比较麻烦。还有齿轮油的保持性不如润滑脂,其润滑周期需要缩短
版权所有©2024 产品网