侧后方防护的重要性

大家都知道大货车在经过转弯时会产生内轮差（内前轮与内后轮的转弯半径差），轴距越长的车，转弯半径越大。尤其是牵引车一类车型存在较大的视觉盲区，在转弯的过程中，极其容易剐蹭到车身旁边的目标。一旦剐蹭到行人或电动车时，极有可能造成碾压的悲剧。安装了侧面防护栏对于此类情况可以起到一定的安全辅助作用，但不能完全的避免，

侧面防护栏除了能缓解行人被卷入车底的风险，对油箱等零部件也起到一定程度的保护作用，还能缓解小型车辆碰撞造成的人员***。侧面防护栏是***强制要求安装，如果私自拆卸上路将会被处罚的，属于改装车辆是过不了年审的。如果没有侧面防护栏，还将会产生一些的安全隐患。卡车的底盘通常都高出小型车辆的引擎盖

卡车的底盘通常都高出小型车辆的引擎盖，没有安装侧面防护栏的卡车与小型车辆发生碰撞时，小型车辆极有可能会因为动能较大而钻入卡车车底，酿成惨剧。行人也更容易被卷入车底，社会危害极大。现如今通过***的强制要求和车企的不断升级改进，车辆的安全性不断提高。不少车企在车辆出厂时就将传统的钢制防护升级成铝合金材质的，不仅强度更高，而且重量更低。

侧后防护试验的重要性

　据美国***车辆采样系统NASS统计的侧面碰撞时驾驶室侧面***量与率的关系显示：驾驶室（乘员舱）侧面***量与伤害程度等级（率）基本上成线性关系，即***量增大时（即变形程度越大），乘员和伤害的比例也就增大，侧面撞击时乘员舱***量为8cm时，率为22%，而乘员室***量达61cm时，率为100%.