后盖试验机构

1 后盖试验驱动机构：机械式打开和电动式打开。

2机械式打开后盖试验驱动机构：实现后盖的、后盖提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。

3 电动式打开后盖试验驱动机构：电动打开后盖锁，其他动作与机械式打开后盖相同。

4可以用电控、拉线、和旋转气缸实现后盖的钥匙开启动作，后盖通过真空吸盘和高低温伺服电机组成驱动机构相连接，接连安装方便。

车身开闭件优缺点及运用

瞬态非线性法

瞬态非线性法所用有限元数模，既包括关闭件本身及相关附件，如密封条、门锁机构、缓冲块、气动/电动撑杆等，同时考虑了周边匹配的白车身部分，如在前盖的SLAM分析过程中同时也考核水箱上横梁、大灯支架等车身钣金件的耐久性能，下图是典型的前盖SLAM模型。瞬态非线性法过程以真实物理关闭速度作为输入，采用显式非线性进行计算，铰链旋转、缓冲块撞击、撑杆的压缩和拉伸、门锁机械结构的复杂运动，以及部件之间的相互接触，都能在前期的瞬态分析中被模拟出来（如下面的动图）。后根据关键区域应力应变结果及材料的疲劳特性进行寿命预测。全汉化、可编辑组合动作试验的人机对话界面，提供Z大1000行单个试验周期空间，便于复杂动作组合的可完整性。

三、 设备功能 可在环境仓内实现发动机舱盖和行李箱盖的、开启和关闭试验，以及前后侧门的内、外开手柄，内、外开启和关闭试验。 可在环境仓内实时测量侧门的力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线，以及开启力、关闭力与门转角的性能曲线。 可在环境仓内实时测量发动机舱盖和行李箱盖的力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线。 可在环境仓内实时测量试验过程中电动玻璃升降器、后视镜及门锁的工作电流，并通过测控系统和计算机实时显示各电流值与时间的关系曲线。制定车身及零部件的质量改进、技术升级、降低成本工作计划并实施。 动作执行器可在高低温（-40℃～ 85℃）环境下保持可靠运行。