优点：

1.当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和保证试验场所的整洁度。

2.能够自动循环开启和关闭，常温四门两盖试验台，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。

3.程序部分能够实现每个车侧门、前盖、后盖分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。

4.试验时四门两盖开闭的角度、速度，侧滑移门推拉Z大行程及工作速度可调整。

5.能实时检测汽车两侧门、前盖及后盖内开外开耐久试验(门锁开启、锁止) 的开关闭速度，南京四门两盖试验台，关门的速度可以完整的记录下来，并且以报表的形式体现和打印在实验结果中。

车身开闭件优缺点及运用

惯性释放法

惯性释放法基于外部载荷与惯性力之间存在近似平衡的假设，四门两盖试验台厂家，获取关闭时产生的锁扣力，预测车身开闭件疲劳寿命的一种方法。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性；其次利用关闭过程中的惯性力，四门两盖试验台多少钱，计算锁扣力；为确保的性，惯性释放法需要通过与历史数据对比，确定锁扣载荷；***后评估应力应变结果，通过应变疲劳方法预测开闭件钣金的疲劳寿命。

开、关门执行机构实现方式：

1 试验开启机构通过模拟人实际关门动作，将车侧门有效的关闭、模拟人实际开门的动作，将车侧门有效的推开。

2 门开启角度限位机构实现对车侧门的开启角度大小的控制，满足不同开启角度的要求，其中Z大开闭的角度120°。

3 门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人实际关门的动作，将车门有效的关闭，关闭速度.0m/s—3m/s可调。

4 内开开门时，利用气缸的拉力，打开侧门内锁，使车门正常打开。内开与外开从机械上说是，二套夹具，但是同时用一个系统控制。外开，主要是固定外开把手上，内开，主要是固定的车箱内铝型材组成的支架上或者内开把手上。

5锁止主要用电动式采用计算机给闭锁器电压使锁止开关打开和关闭。

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