汽车侧翻试验台的介绍

能够自动升高台面高度，并稳定悬停，满足汽车倾翻实验的技术要求，倾翻角度达到50度。优选地：所述翻转台包括位于上面层的称重板，以及位于中间的侧倾框架，所述称重板固定在侧倾框架上，翻转台底端设置有底层承重框架，所述底层承重框架与侧倾框架可分离安装，所述称重板与称重传感器连接，设备台面板块数：2块 ，

侧翻试验台的介绍

进行了侧翻试验。所有试验车型与地面倾斜40°的角度时才翻转落地，从试验架上翻转落地后的身骨架变形很小，变形规上的钢针和骨架平面之间还有很大的间隙，没有任何突出物***车身生存空间，生存空间的任何部分也没有突出只变形的车身结构外，客车内各部件完好，发动机运转正常，车门开关自如，客车可以照常行驶，

发动机运转正常，车门开关自如，客车可以照常行驶， 客车内各部件完好，发动机运转正常，车门开关自如，客车可以照常行驶，这说明车辆上部结构具有足够的强度和刚度确保乘客的安全。ECE-R66是联合国欧洲经济颁布的《大客车上部结构强度***》，比国标要严格的多，进行车辆侧翻试验时，要模拟乘车环境，对车辆进行配重