侧翻试验台的意义

首先，根据中国深度事故数据库CIDAS的数据，在造***员***的乘用车事故中，翻车事故所占比例达到17.2%，与正面碰撞、侧面碰撞等常见事故的数量级相当。因此，在汽车事故中，翻车的频率并不低，翻车的可能性比较高的SUV车型高。其次，从人员***的严重程度来看，翻车事故的伤害率和率分别为55.6%和10.9%，远高于正面碰撞

汽车侧翻试验台的介绍

述称重板与称重传感器连接，设备台面板块数：2块 ，台面水平位置：与地面持平。试验对象适用车辆： 客车、货车（含普通货车、专用车、罐式车）和半挂车（罐式）整车质量要求：60000 kG整车轴距要求：符合GB 1589－2016中的车辆设备试验原理1. 轮质量、轴质量、总质量、轴负荷率以及车辆平面质心座标的测量测试在设备主平板上进行。

汽车侧翻的原因

试验标准，众所周知，由于用车环境的相似，国内在进行***强制***以外的安全碰撞试验的时候，往往参照欧洲的标准来完成。试验之前，车辆被固定在一个倾斜度为23度的楔形运载平台上。试验开始后，这个运载装置通过地下的钢索牵引，通过140米的距离后冲向索轨尽头。主要技术参数，举升能力：能满足60吨车辆称重、侧翻和质心高度测量要求。