一、车身附件类试验设备

1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台（电机/气缸驱动）

2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台（电机/气缸驱动）

3、 动车座椅及其它座椅耐久试验台

4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台

5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台

6、汽车白车身静刚度试验台

7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台（汽车/客车/动车）

8、汽车雨刮器总成综合性能/耐久试验台

9 、汽车安全带固定点强度试验台

10、汽车组合仪表耐久性能试验台

11、汽车限位器性能/耐久试验台

12、汽车天窗性能/耐久试验台

13、汽车拉线及总成性能/耐久试验台

14、汽车板簧综合性能/耐久试验台

15、汽车遮阳板总成性/能耐久试验台

白车身刚度试验台用途：

主要用于：乘用车、工程车、特种车的驾驶室（白车身）按照使用过程中的约束条件和载荷条件,进行模拟工况下的试验，试验台架尺寸可调能满足不同尺寸的驾驶室安装。在实验条件下对白车身驾驶室进行扭转刚度的测试。

整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化；满足不同车型的检测。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；另外车身结构的设计是否合理还会影响到整车的动力响应和NVH性能。本试验系统采用少约束系统，保证车身变形量的释放；采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车型的刚度提供可靠依据。

整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化；满足不同车型的车身检测。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；对于承载式车身（也就是不带“大梁”）而言，白车身（可简单理解为没装外饰件、没喷漆、没上总装线的车身）对整车刚度的贡献可占到60%-70%。本试验系统采用少约束系统，保证车身变形量的释放；采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车身的刚度提供可靠的采集数据。

设备主要组部分：

1） 车身前悬支撑

2）车身后悬支撑

3）伺服加载单元

4）扭转刚度施力架及弯曲刚度施力杆系

5）位移传感器及力传感器采集系统

6）计算机控制系统及控制柜

7）防车身跌落安全防护架

8）手动加载装置