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作者:力尤特空压机2020/9/20 6:59:25






空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰,这些***物质轻则影响空压机运行效率,增加维保成本,重则造成停机暴炸等严重事故。那么,空压机沉积物是如何产生的?怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢?

空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,容易进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。

市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,空压机经常在高温、高压工况下运行,加上氧气、水分、金属催化作用,空压机油会发生氧化反应,导致油品劣化,生成内在氧化物。

空压机油接触高温、氧气的强度越高,发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物,它们进一步氧化成高度烃氧化物,通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠,极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。

漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很严重,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。

当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,更加速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。

空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同,在排除了压缩机机械故障的原因之后,空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。




空压机维修需要注意:不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象司空见惯。

一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维护人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因,更换1个喷油泵试验,故障依旧。蕞后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降,柴油发电机功率不足。

因此,当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测;如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合设备的结构和工作原理,确定蕞可能发生故障的部位。

在判定设备故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。




根据***标准一般用途空气动力用压机其排气压力为0.7MPa(7个大气压),老标准为0.8MPa(即8个大气压)。因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa,因此空压机这一工作压力完全能满足要求。如果用户所用的空气压缩机大于0.8MPa一般要特种制作,不能采取强行增压的办法以免造成事故。

排气量的大小也是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配,并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具一开动,会造成空压机排气压力的大大降低,而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的,因为排气量越大空气压缩机配的电机越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。

另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量的增大,而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源(用几台开几台),并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。




安徽力尤特小编给大家介绍下如何选择空压机


1、考虑用气场合和条件

如用气场地狭小,应选立式;如用气场合有长距离的变化(超过500m),则应考虑移动式;如果使用场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有循环水,则应选择风冷式。在风冷和水冷两种冷却方式上,很多用户有错误的认识,认为水冷好,其实不然。国内外小型压缩机风冷式大约占90%以上,这是因为在设计上风冷简便,使用时无需水源。而水冷圏压缩机的致命缺点有4个:必须有完备的上下水系统,***大 ; 水冷式冷却器寿命短 ; 在北方冬季还容易冻坏气缸 ; 在正常的运转中会浪费大量的水 。

2、考虑压缩空气质量 。

一般空压机产生的压缩空气均含有一定的润滑油 , 并有一定量的水 , 有些场合是禁油禁水的 , 这时不但对压缩机选型要注意 ,必要时要增加附属装置 。

3、考虑压缩空气运行的安全性 。

空压机(也叫空气压缩机)是一种带压工作的机器 , 工作时伴有温升和压力 , 其运行的安全性要放在首位 。 ***对压缩机的生产实行规范化的“ 两证” 制度 , 即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐) 。 通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的 , 不会出现大的质量问题。





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