空压机维修需要注意：不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

比如，在常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合要求的零部件要进行调整或更换。

而实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

空压机漏油的原因

空压机在使用的过程中，有时候会出现漏油的现象，漏油不但是对机器的一种损坏更是对资源的一种浪费。在遇到这样情况，我们应该怎么排除故障呢？我们先分析一下漏油的原因：

1、主轴松动导致油封漏油。

2、油封脱落或油封缺陷导（如磨损等）致漏油。

3、机头结合面渗漏，进油管、回油管接头松动。

4、安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

5、空压机生产过程中铸造或加工不是很好。

解决空压机漏油的主要方法

1、正确紧固螺母

过松会造成压不紧衬垫而渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。

2、正确安装衬垫

空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范，可造成漏油。

3、及时更换磨损件

空压机配件（如活塞与气缸）使用过久会产生磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。

4、及时更换失效油封

空压机上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。