空压机维修需要注意：盲目更换零部件，一味换件修理的现象不同程度存在。

设备故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了维修费。

有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂的修理工艺即可修复。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

高压空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果

1、润滑油混水会使传动零部件上油膜不易形成，当油膜被破坏时，将产生摩擦，加速零部件老化；

2、润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成零部件使用寿命降低；

3、润滑油混水会锈蚀所有与其接触的机器部件，危害整机安全。
力尤特机电设备有限公司是一家专业从事节能省电空压机的生产研发.销售.维修.保养及空气后处理系统设备设施的生产商销售商以及售后供应服务商。

空压机按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

按照压缩机的排气蕞终压力划分，可以分为：低压压缩机——排气压力在0.3～1.0MPa;中压压缩机——排气压力在1.0～10.0MPa;高压压缩机——排气压力在10.0～100.0MPa;超高压压缩机——排气压力在100.0MPa以上。

按照压缩机排气量的大小划分，可以分为：微型压缩机——输气量在1m3/min以下;小型压缩机——输气量在1～10m3/min;中型压缩机——输气量在10～100m3/min;大型压缩机——输气量在100m3/min以上;

按照润滑方式划分，可分为：无油润滑压缩机、有油润滑压缩机。

螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水分。水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。

减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外，可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。

减荷阀拆卸：（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；（3）拆除电磁阀线圈；（4）拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；（5）将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁气油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）。拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错）。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用气油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）。