空压机汽缸壁腐原因及解决方法

原因分析：冷却水温度过低。空压机冷却水温度过低，导致一些受热膨胀的零件因为温度过低造成膨胀不到位。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上，再与空气中的杂质、润滑油等混合在一起容易生成腐蚀物质，强烈腐蚀汽缸壁，导致其表面金属***疏松。

解决方法：应适当提高设备冷却水的进水温度，确保设备的正常运行。

对于一些小型活塞空压机，成本价在不到千元之间的，都是毫无疑问选择更换一台新机。但不是所有成本价高的空压机就一定要选择维修才是蕞佳选择，也有受时间长久和使用环境的影响，不得不选择更换一台新机器。

如一台中高压空压机，由于使用时间过长，或者是空压机的使用环境很差，空压机的主要核心部件都应经严重磨损了，此时选择维修，那么维修费用占新设备采购费用的50-60%以上，不妨考虑购置一台新机器。

又比如中高压螺杆空压机使用时间过长，螺杆转子可能会出现轴承磨损、啮合间隙过大、油路不畅、振动、运行噪声过大等问题，如果不进行及时的检查及修理，可能会出现转子异常磨擦、窜动、运行可靠性下降、效率下降、能耗增大，这些带来的影响就是彻底影响生产。轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等。

从企业的综合影响相比之下，还是购置新机来得更为划算。对于企业来说影响生产的结果等于企业成本的一种隐形成本的增加。而且一台使用时间很长的空压机在主机抱死的情况下，空压机维修加***费用的成本更高。

如今无油空压机受到很多消费者青睐，其中无油空压机有很多独特的特点及好处，其实一般所说的无油空压机并不是一点油也不含，真正不含油的是全无油空压机，采用树脂材料润滑的空压机才是真正的全无油空压机，一般的无油空压机只是含油量非常少。

空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以蕞终排出的气体不含油称为全无油空压机。

还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以蕞终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是目前此种空压机质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机。空压机储气罐中空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。当空压机使用一些时间有的螺杆空压机会出现裂痕，这些裂痕会影响螺杆空压机的运行，但是螺杆空压机的裂痕怎么去检查。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会***到原来的体积。