空压机是压缩空气的制造装置，被广泛应用于各行各业的工作生产中，是必不可少的重要设备。那么你知道该如何有效提高空压机的工作效率，保证生产工作的正常进行吗？
如何提高空压机的使用效率？
1、修复管道泄
从蕞老旧、蕞大的管道开始检查，大多数的***都是较难察觉的，需要用有效的方法并认真仔细地检查，或者邀请***的人员做检修。
2、防止新的***
干燥、过滤压缩空气，并确保管路无尘无垢。
3、降低压力使用
在实际需要的压力下运行，二手干燥机，因为每上升1kg的压力多耗电7%，2kg则多耗电14%。
4、严禁超压运行
切实按照空压机出厂时设定的蕞高压力下使用，严禁超压运行，不然会使储气罐暴炸的风险。
5、定期***维护
定期更换空压机的“三滤一油”，做好空压机的***维护，不仅可以保证空压机良好的运行状态，降低运行能耗，减少故障的发生，防止因停机导致生产中断而带来巨大的损失。
6、电源电压相符使用
电源电压要与空压机铭牌上的电源电压相符；电源电压过高时，有可能会损毁空压机；若电源电压过低时，会引起启动不良，甚至损坏马达。
空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因：
一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。B:一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般蕞高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油
三、油停止阀（断油阀）工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，合肥干燥机，起动时开启，停机时关闭，（atlascopco机器为机械式开启阀）以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。
空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些***物质轻则影响空压机运行效率，干燥机价格，增加维保成本，重则造成停机暴炸等严重事故。那么，空压机沉积物是如何产生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢？
空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。
市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，干燥机生产厂家，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。
空压机油接触高温、氧气的强度越高，发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠，极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。
漆膜是树脂分离和脱水和／或聚合在热表面形成的粘性的膜，这种沉积物不是很严重，只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时，产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的，如果工况温和，所产生的油泥可能是松软的，此类油泥被称为低温油泥，它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。
当油品氧化加剧到一定程度，大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中，这些金属离子是氧化反应的天然催化剂，更加速了结焦。结焦也是一种沉积物，它可能含有油、水、树脂（类似于漆膜）和固体污染物等。
空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。
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