螺杆式空压机工作原理：

1、吸气过程：

螺杆式的进气侧吸气口， 设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到 长，其吸气过程又在进行。

螺杆空压机的正确清洗方法?你知道吗？很多购买了螺杆空压机的用户，在购买使用之后基本上一直都是在使用，没有过机器进行过一次清洗，其实空压机的使用寿命以及运行可靠性与正确的***以及维护起着至关重要的重要，对空压机清洗是***维保服务人员，甚至设备操作人员必须掌握的一门技能。接下来螺杆式空压机厂家就罗列几条方法：

一、风冷型冷却器：拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩;如果较脏，应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子(严禁使用钢丝刷)清洗。 　　

二、水冷型冷却器：拆开冷却水进出水管。注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好)。用清水冲洗。装好冷却水进出水管。 三、水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。

四、清洗减荷阀：(螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽1油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗)。螺杆空压机温控阀按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

空压清洗的方法：先把空压机运转几分钟，机油达到常温;关闭空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进空压机清洗剂，拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油，然后加进新机油。一般清洗后的空压机温度会下降10度左右。空压机的冷却器一般分风冷式和水冷式两种，因此针对不同的冷却器，有不同的清洗方法。

按分离机理的不同，喷油螺杆空压机机组中采用两种不同的油气分离方法。一种称为机械法，即碰撞法或旋风分离法，它是依靠油滴自身重力以及离心力的作用，从气体中分离直径较大的油滴。实际测试表明，对于直径大于1?m的油滴，都可采用机械法被有效地分离出来。另一种为亲和凝聚法，通过特殊材料制成的元件(一般称为油细分离器或分离器芯)，使直径在1m以下的油滴先聚结为直径较大的油滴，然后再分离出来。

现在喷油螺杆压缩机机组中一般都采用这两种不同的油气分离方法，即用机械法作为粗分离，而用亲和凝聚法作为精分离。早期的机械法一般采用碰撞法，即在油气混合物的流动方向上设置某种障碍物，当油气混合物与障碍物碰撞后，混合物中的油滴就会聚集在障碍物的表面，并在重力作用下，落到分离器的底部。采用碰撞法时，油气混合物撞击障碍物的速度有一定的范围，其佳值与气体和润滑油的密度有关。一般来说，佳撞击速度为3m/s左右。

现代的机组中一般采用旋风分离法或两种方法结合来进行粗分离。这种方法是油气分离器中设置旋风通道，当油气混合物进入油气分离器后，首先通过旋风通道，大的油滴将会在离心力的作用下被甩到壁下，然后在重力作用下，落到分离器底部。

当油气混合物通过机械法进行分离后，其中约99.7%的油会被分离出来，且此时的油滴直径多在1m以下，无法再用机械法进行分离。