空压机是将机械能转化为气体能量，用于增压或输送气体的机械设备。作为带电高压设备之一，它在运行、使用过程中总是充满风险。这些风险既存在于空压机设备本身，也存在于设备操作和其他管理维护人员。

1、由于空气具有氧化性能，特别是在高压力下，运输系统具有高流速，系统就有氧化***，以及高速磨损的***。空压机的气缸、储压器、空气输送线路会因过温、过压而暴炸，阿特拉斯空压机***，因此空压机各部件的机械温度请控制在允许范围内。

2、雾化润滑油或其分解物与压缩空气混合后会暴炸。

3、空压机油封和润滑系统或进气口气体不符合要求，芜湖阿特拉斯空压机，使大量油类、烃类等进入，堆积在系统较低的地方，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、烧焦、碳化、分解，成为暴炸的潜在条件。

4、潮湿空气与系统的不规则清洁、冷热交换作业可能使管道内壁生锈，高速气体泄漏成为引火源。

5、空气压缩中的不稳定状态使介质温度急剧上升。这是系统内空气突然受到局部绝热压缩作用的结果。

6、进行修理安装作业时，煤油、气油等可燃性液体落入缸体、储气器、导管内，空压机启动时暴炸。

7、压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

8、压缩空气的压力超过规定。

很多空压机在使用过程中都会出现跑油现象，今天合肥空压机的小编就来跟大家说说，除了油分的质量问题外，还有哪些原因能导致空压机跑油？

1、油气分离罐设计不规范有部分合肥空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，阿特拉斯空压机***，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)

2、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

3、用气量大，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用和合肥空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

4、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有***堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

空压机停机的原因有许多，所以需求咱们依据不同的状况进行剖析排解，那么咱们就可以依据以下几个过程逐个进行排解。

1、制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，阿特拉斯空压机报价，加足制冷剂或放出剩余的制冷剂。

2、毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请替换毛细管组件。

3、四通阀内部漏气，构成误动作，承认损坏后更新。

4、空压机自身毛病，如短路、断路、碰壳通地等，查看承认后替换空压机。

5、维护继电器自身毛病，请用万用表查看在空压机不过热时其触点是否导通，若不导通替换新的维护器。

6、高压压力过高，压力继电器动作，请剖析原因，针对状况予以扫除。

7、冷凝器透风不良或气流短路，请扫除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。

8、系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。

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