螺杆空压机冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。因为板翅式的结构容易结聚尘埃，所以冷却器***需要经常用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，***的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就 用结碳清洗剂将其清洗干净。

螺杆空压机维修***前的准备：为确保机组正常运行和有长的使用寿命，良好的维护***是关键。因此， 认真地执行螺杆式空压机组的维护***规程。在着手进行维护之前，至少做好以下准备： 1.切断主机电源并在电源开关处挂上标志。2.关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。3.打开手动放空阀，排空系统内的压力，保持放空阀处于开启状态。4.对于水冷机器， 关闭供水系统，释放水管路压力。5.确保压缩机组已冷却，防止烫1伤、灼伤。6.擦净地面油痕、水迹以防滑到。螺杆空压机***注意事项： 1.不要以为机器停机，就认为可以进行检修，***工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。2.不良的维护***不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的 。3.在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。4.不可使用可然性溶剂，如汽1油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件。应该按说明使用 溶剂。

若螺杆空压机出现跑油，除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量，导致某些生产设备不同程度的损坏。所以，我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。

油耗大故障原因油分故障：一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头1痛问题。 喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。 油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。 如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的蕞主要因素。

螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，具有优越而且可靠的性能，但是螺杆式空压机漏油的现象往往不好查找，今天合肥空压机的小编就来跟大家说说螺旋空压机漏油的具体表现。

空压机之螺旋空压机漏的表现：一种是渗油，一种是滴油，另一种是喷油。

渗油的原因很简单，一般是连接部位不紧密，在一定的压力下会在薄弱的环节出现细微的渗漏。如果发现及时，维修到位，不会出现打的故障。但若是渗油时间长了，也会酿成大祸。

第二种情况，也就是滴油现象出现时，也不太容易及时被发现，滴油现象一般是连接部位不严密或有压力增加造成的。

喷油，出现这种故障的原因是螺杆空压机的油冷却器堵塞，油冷却器堵塞是螺杆空压机的常见故障，主要原因是循环水内含有杂质，遇到高温结成水垢，将油冷却器的细铜管堵塞，使油无法通过油冷却器，从而出现这种现象。

总之，漏油是一种常见的故障，对空压机有一定的危害，应引起我们的重视。在做好日常巡检的同时，还要做好定期***和维护，同时要定期疏通冷却器芯，并做好备品备件，保障螺杆空压机的正常运转。