螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。它具备了许多优点。

1.高性能***率

空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到蕞佳注油，实现了***率、高可靠性。到2012年为止，厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到蕞佳冷却效果及蕞高使用寿命。

2.驱动理念

空压机设备-螺杆式空气压缩机通过***传动系统以适合用途的蕞佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和***率的优点。

3.维护费用低

空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保蕞佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。

4.内置智能控制

欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。

螺杆压缩机的功能特点让它在工业领域广受喜爱并使用。

柴油移动式空压机在工程施工中发挥着非常重要的作用，芜湖节能空压机，在运行的时候，会出现空压机报警的现象，以下是常见报警的几个原因：

1、温度过高：指移动空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃、120℃跳闸。

2、压力太高：指移动空压机出口压力高于10bar、15bar跳闸。

3、油气分离器：从移动空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。

4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，移动空压机入口产生负压。

5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

6、油温高：由于移动空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，节能空压机厂家，造成油温高。

7、排气温度高：指移动空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。

8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。

9、管线压力：移动空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。

提起螺杆空压机，***节能空压机，许多人可能并不是很了解，实际上，螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。那么螺杆空压机在使用的过程中需要注意哪些问题呢?

螺杆空压机转子千万不能反转

转子是螺杆空压机的核心部件，阴、阳螺杆表面不接触，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，油膜起保护和密封作用。如果转子反转，泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死，转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。

螺杆空压机卸载时剧烈震动并有倒油烟故障

运行中螺杆空压机卸载时机头抖动，每2个月出现空气过滤器，用高压风清扫空气过滤器不起作用。拆下空气过滤器，吸气管道有油烟生成，油烟与灰尘混合将空气过滤器密死。拆开进气阀，发现进气阀密封件损坏，重新更换进气阀维修包后，螺杆空压机运行正常。

螺杆空压机运行30min左右，更换新的V带断裂故障

螺杆压缩机的V型皮带所需的预紧力都是在出厂前就设定的，在更换损坏的V带时操作者为了省力、便于安装V带，松开1锁紧螺母，减小自动张紧系统的张力。更换V带后未使锁紧螺母回到原来运行位置(相应的颜色标记处)，由于V带松、磨损、发热，造成新更换的6根V带再次断裂故障。

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