螺杆式空压机在低压领域已基本取代了其他类型的空压机。同样在低压领域，与特种气体压缩机相比，螺杆式式空气压缩机正逐步从探索性介入向大规模推广转变。目前，螺杆式空气压缩机在中高压领域的发展趋势也可以用日出来形容。 由于压缩比高、泄漏量大，不同的空压机有不同的性能。笔者对其进行了一些性能比较，发现它并不像人们想象的那么简单。本文对此作了进一步的阐述。 中高压空气压缩机一般分为：单级单螺杆式空气压缩机？两级单螺杆式空气压缩机？两级双螺杆式空气压缩机？二级或三级活塞式空气压缩机？螺杆式活塞系列空压机。

一。部分厂家将西通环境用于单级单螺杆式、排气压力可达3.0mpa及以上的军1用、船用专用空压机，造成该中高压空压机能效差，不值得损失；

二。与活塞式压缩机相比，螺杆式式压缩机在中高压领域经历了起起落落。在中高压领域，一些厂家坚持认为两级双螺杆式空气压缩机适用于中高压领域； 　

三。两级单螺杆式高压空气压缩机？实际上是中高压空气压缩机； 　　

四。经过一段时间的探索，一些螺杆式空压机生产厂家对螺杆式空压机在中高压领域的适应性提出质疑，纷纷拿起中高压活塞空压机； 　　

五。有厂家认为螺丝在中高压领域有点舍不得？他们推出了一种串联螺旋活塞的中高压空气压缩机？他们希望能考虑到活塞式和螺杆式式空气压缩机的优点。

永磁变频空压机广泛应用于钢铁、电力、纺织、化工、石油等行业，永磁变频空压机在空压机行业中市场占有率还是较高的。永磁变频空压机作为企业的重要资产，如果因为操作不当导致机器出现故障，会影响到生产，这样就不好了。那么空压机管理人员需要注意哪些安全事项以及***要点呢? 　　

一、永磁变频空压机操作安全注意事项

1、操作、维修和***空压机配件必须由具有资质的人员进行。 2、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。 3、拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 4、推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。 5、没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。 6、压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。 7、运行过程中不允许堵塞压缩机吸气口。 8、除非已经注明可以作呼吸用，否则不允许将压缩空气用来呼吸。 9、不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。 10、一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。 11、用正确的工具***、维修压缩机。 12、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。

若螺杆空压机出现跑油，除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量，导致某些生产设备不同程度的损坏。所以，我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。

油耗大故障原因油分故障：一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头1痛问题。 喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。 油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。 如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的蕞主要因素。