一、冷媒低压保护?
1.冷媒低压保护通常都是因为制冷系统外部***制冷剂而引起的,在停机的状态下冷媒高低压表显示的压力(表盘的***靠外圈刻度)均在0.2MPa以下,那么很明显是外漏了。需检漏从新加制冷剂
2.压力开关故障;
3.制冷元件堵;
4.环境温度太低、负荷太小;
5.风冷机型风机不停运转,水冷机型冷却水流量太大;
二、冷媒高压偏低,冷媒低压偏高?
1.冷媒高压和冷媒低压是相对应的,冷媒低压会跟着高压变化而变化的。所以冷媒高压偏高或偏低,冷媒低压也会跟着偏高和偏低。
2.风冷的风机运行压力调的偏低未调到1.6MPa工作压力就已经工作;
3.水冷型 冷却水流量太大;
4.冷冻式干燥机的负荷小;
5.环境温度太低;
6.制冷系统慢性***。
三、冷媒高低压都是正常范围内,但效果不佳?
① 制冷系统元件出现轻微堵塞,需更换干燥过滤器;
② 蒸发器出现漏;
③ 制冷系统出现慢性***,制冷量不够;
④ 外界影响,进气温度高、进气流量大、超过额定处理量;
⑤ 制冷系统中液态制冷剂太少
压缩空气可通过加压、冷却、吸附等方法来达到去除水蒸气的目的。冷冻式干燥机就是应用了冷却的方法,来实现去除水蒸气的目的。我们知道,空压机压缩的空气是一种混合气体,包含各种气体以及水蒸气,所以均为湿空气。湿空气的含湿量与压力总体上成反比,即压力越高,含湿量越少。空气压力提高后,干燥机厂家,空气中超出可能含量的水蒸气将凝析成水(也就是说压缩后的空气体积变小,不能容纳原有的水蒸气)。这就相对于原来吸入时的空气来说,含湿量变小了(这里指的是这部分压缩空气***到未压缩状态相比较而言)。但空压机的排气仍然是压缩状态的空气,吸附式干燥机,其水蒸气含量处于较大可能值,二手干燥机,也就是处于一种气态和液态的临界状态。这时的压缩空气称为饱和状态,所以只要再稍微加压,芜湖干燥机,马上就有水蒸气由气态变为液态,也就是凝析出水。
1)首先要检查油气桶内油位情况。如果油位高于红线,则说明空压机油添加过多,多出的油会随压缩机空气进入储罐。
解决方法:将空压机停机,排出多余压缩机油,正常的油位应在空压机运行时,在视油镜油表尺上下线之间为合适油位。
2)在正常油位下,应检查使用的空压机油品质是否合格。劣质的空压机油在温度升高后很容易随压缩空气进入到储气罐。
解决方法:检验并判断使用的空压机油是否合格,如果不合格应立即更换油品。用不合格的空压机油不仅会增加油耗,还会加重内部积碳等其他不良状况。
3)检查回油管是否堵塞,当回油管路有***堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随后分离后的空气一起被带入储气罐。
解决方法:将空压机停机,待油气桶内无压力时,拆下回油管,将***吹出,使其通畅。
4)检查油气分芯是否破损,如果是内置油分,须拆下油气桶盖,取出油分,检查完好程度。
解决方法:更换油分,更换时注意不要有杂质掉入油气桶内。
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