油滤应用的现状和存在的问题

一）螺杆空压机设备用油量相对较少，油品成分相对较复杂，价格较低（一般半合成油品价格为30元左右，占市场的80%左右的份额，只有好的空压机才使用合成油，例如阿特拉斯或者英格索兰）进行处理的成本相对较高。

二）油品采购成本降低和空压机设备使用过滤后的油而产生损坏的风险不对等。由于空压机设备比较昂贵，小的几万，螺杆式空压机价格，大的甚至几十万，使用油滤清设备可能会节省几千元钱，但面对使用过滤的油会有几万或者几十万的风险时，每个客户都会采取比较谨慎的态度。

三）现场油品检测设备无法满足客户对油品指标了解的需要。 目前现场的油品检测设备仅能检测现有油品是否进行更换，以及简单测试油品里的水分和颗粒的含量。这些是远远达不到客户所要了解的油品成分以及油品指标的变化。

保安过滤器的结构及原理

保安过滤器采用成型的滤材，在压力的作用下，芜湖螺杆式空压机，使原液通过滤材，滤渣留在管壁上，滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。结构：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯等。因滤材的不同，过滤孔径也不相同。精密过滤是介于砂滤(粗滤)与超滤之间的一种过滤，节能螺杆式空压机，过滤孔径一般在0.5～120μm范围。同种形式的滤材，按外型尺寸可分为不同的规格。线绕滤芯有两种：一种是聚丙希纤维---聚丙希骨架滤芯，较高使用温度60℃。另一种是脱脂棉纤维---不锈钢骨架滤芯，较高使用温度120℃。熔喷滤芯是以聚丙希为原料，螺杆式空压机厂家，采用熔喷工艺形成的滤材，较高工作温度60℃。精密过滤可去除水中的悬浮物、某些胶体物质和小颗粒物。

冷干机通常有制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等四个基本部件组成。他们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化并与压缩空气和冷却介质进行热量交换。

为了实现压缩空气干燥的目的，体现节能的目标，一台典型的冷干机处理制冷系统外，还有其他部件组成，具体为：

（1）冷冻降温部分。包括预冷器（空气与空气的热交换）、蒸发器（空气与制冷剂液体的热交换器）。

（2）气水分离与排放部分。包括气水分离器、自动排水器。

（3）制冷部分。包括制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、能量(制冷量)调节阀、电磁阀、压力开关、压力控制器（水量条件阀）、贮液罐、过滤干燥器、截止阀等。

（4）电气部分。包括操作开关、电磁接触器、续电器、压缩机曲轴箱加热器、电脑版及其他部件等。

（5）仪表部分。包括进出口空气压力表、制冷剂压力表（制冷剂压力）等。

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