1. 基础油品质
压缩机油的基础油一般要占成品油的95% 以上，因此基础油质量的优劣直接关系到压缩机油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有直接关系。深度精制基础油的重芳烃、胶质含量少，残炭低，它在压缩机系统中积炭倾向性小，油水分离性好。基础油对于回转式压缩机油的性能有着较大的影响，因此螺杆式空压机油一般选用优质加氢矿物油或合成油作为基础油。
2. 氧化安定性
油品在循环使用中，不断与压缩空气中的高温高压氧气接触，很容易被氧化变质生成各种酸类、胶质、沥青质等物质，使油品的颜色变深，永磁变频空压机，酸值变高，芜湖变频空压机，粘度增大并出现沉积物，从而减少油的喷入量，使油品和机器的温度升高，产生过量磨损。因此，螺杆式空气压缩机油必须具备很好的氧化安定性，螺杆永磁变频空压机，才能保证油品能够长期安全的使用。
3. 积炭倾向性
压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
4. 油水分离性
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易有乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜***，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
5. 消泡性
螺杆式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，优良的回转式压缩机油必须具有很好的消泡性能，保证油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫稳定性(即消泡性)好。
一、冷冻式干燥机面板上无任何显示，指示灯不亮？
检查电源是否正常，有无电压输入。电线连接处是否有脱落，检查并修复。检查控制线路板有无电压输入，如果有电压输入控制面板的指示灯还是未亮，那么证明是线路板故障需更换。无电压输入的话，则需检查外部供电端。
二、送电，电源指示灯亮，但按启动后机器无法运行
按下启动后看面板上的运行指示灯是否亮，运行灯亮的话，证明控制系统没有故障，需要检查压缩机接线端，有无电压输入；如果有电压但压缩机无法运行那么证明是压缩机故障。如果无电压输入则需要检查，机器内的电线盒内电容和接触器。
注：小型压缩机接线盒内有一个热保护器，永磁变频空压机报价，热保护器正常工作应当是接通的，所以在测量压缩机电压之前要先测一下热保护器是否正常。
三、冷媒灌注较少，冷干机会出现什么状况？
1.蒸发压力、冷凝压力都比正常运转低，但空气路点却降不下去
2.压缩机外壳发烫
四、冷媒灌注过多，冷干机会出现什么状况 ：
1.由于冷媒液体存积于冷凝器，使冷凝面积减小，导致冷媒压力升高，严重时引起高压跳闸
2.制冷压缩机负荷变高，启动困难
3.制冷剂在蒸发器中未能全部汽化，使湿蒸气进入压缩机，有“液压缩”***
4.由于冷凝压力升高，使压缩机制冷量减少，空气路点上升。
冷冻式干燥机为了保护压缩机的正常运行从而设定了；
一、冷媒低压保护？
1.冷媒低压保护通常都是因为制冷系统外部***制冷剂而引起的，在停机的状态下冷媒高低压表显示的压力（表盘的***靠外圈刻度）均在0.2MPa以下，那么很明显是外漏了。需检漏从新加制冷剂
2.压力开关故障；
3.制冷元件堵；
4.环境温度太低、负荷太小；
5.风冷机型风机不停运转，水冷机型冷却水流量太大；
二、冷媒高压偏低，冷媒低压偏高？
1.冷媒高压和冷媒低压是相对应的，冷媒低压会跟着高压变化而变化的。所以冷媒高压偏高或偏低，冷媒低压也会跟着偏高和偏低。
2.风冷的风机运行压力调的偏低未调到1.6MPa工作压力就已经工作；
3.水冷型 冷却水流量太大；
4.冷冻式干燥机的负荷小；
5.环境温度太低；
6.制冷系统慢性***。
三、冷媒高低压都是正常范围内，但效果不佳？
① 制冷系统元件出现轻微堵塞，需更换干燥过滤器；
② 蒸发器出现漏；
③ 制冷系统出现慢性***，制冷量不够；
④ 外界影响，进气温度高、进气流量大、超过额定处理量；
⑤ 制冷系统中液态制冷剂太少
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