空压机为什么需要大修

1、间隙增大。主机核心部件阴阳转子间距增大，将增加压缩过程中的***量，降低设备压缩效率。并且，阴阳转子与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时，这也将对阴阳转子的使用寿命产生很大影响。

2、磨损增大。通常情况下，机器运转不可避免的会带来磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，芜湖空压机，但长期高速运转将扩大磨损程度，并造成其他主要部件的磨损与损坏。

3、部件变形。作为压缩机的核心压缩部件，压缩机主机内部部件长期处于高温、高压环境，空压机***，加之高速运转，时间一长必然造成变形。与此同时，尘埃、杂质在机器内逐渐累积，历经长期运行，就可能造成阴阳转子变形、间隙增大，严重者可能出现主机卡死。

4、部件损坏。压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，其中轴油封长期处于高温、高压和高速运转的环境，大大缩短其使用寿命，一旦出现损坏将造成压缩机漏油，若发现不及时，则极有可能造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

5、成本增加。压缩机长期未进行大修，将使得设备内部残存大量磨损产生的杂质，导致：

a、缩短润滑液使用寿命；

b、缩短油滤芯、空滤芯使用寿命；

c、增加摩擦、降低压缩效率，增加电力成本。

变频螺杆空压机控制原理

　空压机使用场合一般有如下特点：配置容量比实际气量大、气量消耗不稳定、气压要求稳定、噪音要尽可能低(尤其夜间)。变频式空压机是根据用气量的大小自动改变主机转速，来反应系统压力的变化，并保持稳定的系统压力;当系统消耗风量降低时;此时压缩机提供的压缩空气量会大于系统消耗量，变频式压缩机会减低转速，同时输出压缩空气量，来保持稳定的系统压力值。若当系统消耗风量增加时，此时压缩机提供的压缩空气量会小于系统消耗量，螺杆式空压机，变频式压缩机转速会相对增加，同时输出压缩空气量，来保持稳定的系统压力值。此种运转方式，可让变频式压缩机直接且快速的反应系统压力变化，并且提供系统消耗所需的风量变化，经由此种运转模式，变频式压缩机可在输出风量与能源消耗之间维持较好的运转效率。

1、按输气量分，所谓输气量是指空压机工作时每分种排出的气体换算到吸入状态的体积，小型排气量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，空压机配件，大型100立方米/分以上。

国产机型每分种排气量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100，其中小型机、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多见，而且限于尺寸和重量，排气量在100以上的活塞式空压机属于不合理。

2、按结构型式分有回转式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的95%，而国外螺杆式则占90%以上，这三种空压机各有其优缺点。

螺杆空压机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式空压机要比活塞式贵的多，其维修必须要专门的知识和经验。

3、根据气缸中心线和相对位置分立式、卧式、角度式，角度式又分为V型、 W型、L型等。

一般来讲，由于活塞式空压机为往复式机器，都有一定的震动，角度式能较好的平衡其惯性力，所以中小型活塞式空压机几乎大都做成角度式，只有车船用空压机受占地面积的限制，做成立式，卧式是类式风箱的空压机，是工业代初期产品，没什么优越性，现在几乎不再生产。

4 、根据冷却方式分：

空压机由于气体压缩时内能增大温度上升，必须加以冷却，一般每级压缩必须有中间冷却器，因此按冷却器方式分为水冷式和风冷式。水冷式用自来水开式循环冷却；风冷式为风扇冷却。

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