我国压缩机行业经过50多年的发展,芜湖空压机,产品设计、制造加工能力均有了较大提高。特别是改革开放以来伴随着国民经济的发展,压缩机制造业在积极引进国外***技术、管理理念和管理制度的基础上,结合我国国情进行消化吸收和再创新,自主创新能力不断增强。通过技术创新生产的80~125t活塞推力的大型压缩机、4~6列迷宫式压缩机、天然汽压缩机、高压大型隔膜式压缩机、螺杆空压机、滑片空压机、活塞螺杆串联压缩机、无油涡旋压缩机和同步回转压缩机等已基本满足国民经济各部门的需求。
空压机大修的工作内容:
1.拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;
2.清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;
3.压装轴承,空压机维修,调整间隙,测试各间隙;
4.试运行,磨合调整。
注意事项:
在拆卸的过程中一定要小心,无油空压机,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹;
在安装之前机组做好各部件的清洁工作;
使用原装更换整套轴承。
一.空压机主机运行情况
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题;
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的;
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是,随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,阿特拉斯空压机,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
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