***识别系统***识别速度

识别速度决定了一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。4、摄像机共用性硬识别系统：系统可与监控系统共用摄像机，对系统无任何影响。例如，在高速公路收费中***识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。

***识别系统软识别与硬识别的优势对比：

1、分析识别模式：硬识别系统：采用视频流分析识别，对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;软识别系统：图片分析识别，对到达指订范围内的车辆进行拍照，再对照片进行分析;当车辆位置不佳时，识别易出错。

2、触发识别方式：硬识别系统：地感和视频触发可选，不需增加检测设备，无需***地面或增加工程，24小时采集图像。软识别系统：地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。

3、智能算法模型硬识别系统：采用智能模糊点阵识别算法，准确率更高，识别率大于99.70%。很少需要人工干预。软识别系统：OCR/字型拓扑结构识别算法，会频繁出现误识别情况，准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。

4、可靠性及稳定性：硬识别系统：专用识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性。软识别系统：软件识别，容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。

5、识别速度：硬识别系统：整车***识别速度小于0.4秒，充分满足车流量大时的需要;软识别系统：整车***识别速度大于3秒，甚至更长，速度让人难以忍受。

***识别系统是怎么构成的？

应用于出入口控制系统，为停车场智能化管理提供了新的方案的***识别系统目前很受停车场管理者的青睐。那么***识别系统是怎么构成的呢？

***识别系统一般由管理电脑、***识别摄像机、自动道闸、车辆检测器、电子显示屏、补光设备、等设备组成。

1、管理电脑

管理电脑主要作用于安装***识别系统软件、车辆管理软件，起到控制管理、存储数据的作用。

2、***识别摄像机

***识别摄像机是***识别系统中不可缺少的设备，能够监控和抓拍过往车辆，将抓拍的图像传输给系统识别，达到***自动识别的效果。

3、自动道闸

自动道闸主要是用来控制管理车辆进出的，除了这个主要功能，自动道闸还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等。

4、车辆检测器

车辆检测器主要功能是起到一个触发作用，避免监控摄像机时时刻刻都处于开启状态，只有车辆进入车道，触发地感才开启摄像，起到保护的作用。

5、电子显示屏

电子显示屏安装在入口，用来显示停车场车位实时状况和车辆信息，如剩余车位等。

6、补光设备

不光设备消除光线不足对***识别率的影响，要根据环境来选配不同强度的补光设备。当然也有一些高偳相机是自带内置的补光灯，显得更加智能，更加美观，集成化程度更高。