目前，市场上的大多数停车场都采用了***识别系统。***识别停车已是停车场的基本配置， 然而，当车主离开停车场时，仍然遇到没法一次通过出口，***识别摄像头不能识别到***，必须返回重新识别情况。那么，究竟是什么原因影响了***识别摄像头的识别效果呢？

1：***识别摄像机安装位置出现问题

通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的***照。相机的水平角度应保持在20度和40度之间。具体细节需根据现场环境调整***拍摄机的角度。

2：车辆的速度

我们平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而***识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。

3：地感线圈埋设的位置

地感线圈与道闸的距离不要太近了，第壹容易砸到车辆，第二会影响***识别率，蕞后距离保持在2-3米。

***识别系统***切分模块

***系统的***切分模块利用了***文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地******周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的***。这一算法有利于类似移动式稽查这种***图像噪声较大的应用。

***识别模块

在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。另一方面，在字符识别之前，智能***识别系统，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，***识别系统批发，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，***识别系统多少钱，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。

***识别系统软识别和硬识别的优势对比

1、车速适应性：硬识别系统：车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛，高速公里使用该类设备。软识别系统：车速大于40Km/H时，识别率急剧下降，现被引入停车场场系统中，有待进一步完善。

2、环境适应性硬识别系统：能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;软识别系统：上述条件下，甚至一天的不同时间内，识别准确率起伏很大。

3、兼容能力硬识别系统：无需工业IO卡的支持，借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容，实现***号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印***号等功能。软识别系统：依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作，***识别系统，与停车场系统只是软件嵌入关系，硬件无联系。工程量大，用线多，稳定度差。

4、摄像机共用性硬识别系统：系统可与监控系统共用摄像机，对系统无任何影响。软识别系统：不可共用，否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。

5、输出信号硬识别系统：系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。软识别系统：没有输出接口，基本为其系统自身使用，无法进行二次开发。

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